海德森诺HD-EV45充氮车技术参数:进气压力:≥3Mpa 输出压力:≤45Mpa,电 源:AC 380V 50HZ 流 量: 10L/m~70L/m 增 压 比:1:2.5 先导方式:内置无触点式, 密封结构:软密封、硬密封,结构形式:先导换向、往复式 。海德森诺充氮车:体积小,结构紧凑,重量轻,便于移动;无触点,电气换向,灵敏度高;输出压力,系统运行稳定,压力可设定,到达设定的压力自动停机;使用方便,小车前端配备刹车,方便固定;充气速度快,提高了工作效率。我公司充氮车是国内外蓄能器补充压力的好保姆。
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分享囊式蓄能器:
囊式蓄能器由耐压壳体、弹性气囊、充气阀、提升阀、油口等组成。这种蓄能器可做成各种规格,适用于各种大小型液压系统;胶皮囊惯性小,反应灵敏,适合用作消除脉动;不易漏气,没有油气混杂的可能;维护容易、附属设备少、安装容易、充气方便,是目前使用较广泛的产品。
管路消振器是直接安装在高压系统管路上的短管状蓄能器,结构如图4所示。这种蓄能器响应性能良好,能很好地消除高压高频系统中的高频振荡,多应用在高压消振系统中。
皮囊式蓄能器:
囊式蓄能器由耐压壳体、弹性气囊、充气阀、提升阀、油口等组成。这种蓄能器可做成各种规格,适用于各种大小型液压系统;没有油气混杂的可能;维护容易、附属设备少、安装容易、充气方便,是目前使用很广泛的产品。
管路消振器是直接安装在高压系统管路上的短管状蓄能器。这种蓄能器响应性能良好,能很好地消除高压高频系统中的高频振荡,多应用在高压消振系统中。
气液直接接触式蓄能器充入惰性气体。优点是容量大、反应灵敏,运动部分惯性小,没有机械磨损。但是因为气液直接接触,尺寸小,充气压力有限;密封困难,气液相混的可能性大。所以这种蓄能器气体消耗量较大,元件易汽蚀,容积利用率低。附属设备多,投资大。
以上信息由专业从事CDZ-35Y1充氮机维修的海德森诺于2025/4/29 15:22:17发布
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